Seven Marine 627

Der stärkste Außenborder der Welt

Seven Marine 627 - Foto: © Seven Marine
2010 trat Rick Davis, der schon jahrelange Erfahrungen mit Außenbordmotoren bei Mercury Marine mitbrachte, an, um den leistungsstärksten Außenbordmotor der Welt zu bauen. 2011 wurde der 557 mit 557 PS an der Propellerwelle vorgestellt. Auf der boot 2016 war erstmalig in Deutschland eine noch leistungsstärkere Variante zu sehen: der Seven Marine 627. Der hat - nomen est omen - 627 PS Leistung.
Kleine Besonderheit
Das Antriebsaggregat ist wie beim 557 ein V-Achtzylinder-Smallblock-Motor aus dem Hause General Motors. Abweichend von der üblichen Bauart bei Außenbordmotoren ist der Motor bei Seven Marine-Außenbordern horizontal oberhalb des Schafts eingebaut.
Speziell konstruiertes Kühlsystem
Das Kühlsystem besteht aus einem Primär- und einem Sekundärkreis und einem Wärmetauscher. Diese besondere, ursprünglich für den 557er völlig neu entwickelte Bauweise, verhindert, dass salzhaltiges Wasser in die Kühlkanäle des Motorblocks eindringt. Um die Größe des Wärmetauschers so gering wie möglich zu halten, wird der eigentliche Motor mit Ethylenglycol gekühlt.

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Die Auspuffanlage hat zwei offen liegende Endrohre, die oberhalb der Wasserlinie sind. Die Kraftübertragung bewirkt eine elektronisch gesteuerte Fünf-Scheiben-Kupplung, die in einem Ölbad läuft. Die Kupplung wurde von ZF Friedrichshafen entwickelt. Wie der 557 kann auch der 627 mit verschiedenen Propellerkonfigurationen als Ein- und Mehrmotorenanlage betrieben werden.

Der außergewöhnliche Style der Seven-Marine-Motoren mit der zum Patent angemeldeten LED-Beleuchtung an der Verkleidung macht die Kraftpakete zu einem echten Hingucker.
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