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Bootsmotoren & Antriebe auf der boot 2008

Böning - Touch-Technologie und Videoüberwachung

Böning - Touch-Technologie und Videoüberwachung</11.07>  Touch-Technologie und Videoüberwachung ergänzen die Überwachungs- und Steuerungsysteme von Böning in diesem Jahr. Böning - Touch-Technologie und Videoüberwachung - mehr dazu

Brunswick - neue Antriebstechnologie

Brunswick - neue Antriebstechnologie</11.07>  Jetzt bietet auch Brunswick für seine Motorenmarke Cummins MerCruiser (USA) eine dem IPS von Volvo Penta ähnliche Antriebstechnologie an. Brunswick - neue Antriebstechnologie - mehr dazu

Hübner-Braun-Zykloidenantrieb - ohne Propeller

Hübner-Braun-Zykloidenantrieb - ohne Propeller</01.08>  Der Hübner-Braun-Zykloidenantrieb kommt ohne Propeller aus und ist zusätzlich einziehbar, so dass beim Segeln nichts unter Wasser stört. Hübner-Braun-Zykloidenantrieb - ohne Propeller - mehr dazu

Mercruiser Motoren mit Axius in Bavaria Motorbooten

Mercruiser Motoren mit Axius in Bavaria Motorbooten </11.07>  Bavaria bietet für die Motoryachten der sport-Modellreihe ab sofort auch das vom Hersteller Mercury neu entwickelte Axius-Antriebsystem an Mercruiser Motoren mit Axius in Bavaria Motorbooten - mehr dazu

MTU - verbesserte Motoren und neue Überwachungssysteme

MTU - verbesserte Motoren und neue Überwachungssysteme</11.07>  Die vier verschiedenen Varianten der Baureihe 2000 der MTU-Common-Rail-Yachtmotoren mit 8, 10, 12 und 16 Zylindern leisten zwischen 1.200 und 2.400 PS. MTU - verbesserte Motoren und neue Überwachungssysteme - mehr dazu

Steyr Motors - erster serienmäßiger Hybridantrieb für Sportboote

Steyr Motors - erster serienmäßiger Hybridantrieb für Sportboote</12.07>  Steyr Motors und Frauscher Bootswerft stellen auf der boot Düsseldorf 2008 das weltweit erste serienmäßige Hybridantriebssystem für Sportboote vor. Steyr Motors - erster serienmäßiger Hybridantrieb für Sportboote - mehr dazu

Suzuki SPC - Alles unter Kontrolle

Suzuki SPC - Alles unter Kontrolle</01.08>  Die Suzuki Precision Control liefert eine präzise Drosselklappensteuerung und unverzögertes entschlossenes Schalten. Suzuki SPC - Alles unter Kontrolle - mehr dazu

Volkswagen Marine - dauervollgastauglicher Turbo-Vierzylinder

Volkswagen Marine - dauervollgastauglicher Turbo-Vierzylinder</11.07>  Die Turboversion des dauervollgastauglichen Vierzylinders leistet bei nur 3.600 U/Min 75 PS und erreicht bei 2.000 U/Min ein maximales Drehmoment von 155 Newtonmetern. Volkswagen Marine - dauervollgastauglicher Turbo-Vierzylinder - mehr dazu

Volvo Penta - mehr Power für IPS

Volvo Penta - mehr Power für IPS</11.07>  Volvo Penta aus Schweden, Vorreiter bei neuen Bootsantrieben mit dem IPS-System und Joystick-Steuerung, ergänzt sein IPS-Angebot mit Dieselmotoren nach oben hin. Volvo Penta - mehr Power für IPS - mehr dazu

Yamaha F9.9F - kompakt, wirtschaftlich, leise

Yamaha F9.9F - kompakt, wirtschaftlich, leise </10.07>  Der neue Yamaha F9.9F ist der perfekte Motor für alle Nutzer, die einen kompakten, leichten und wirtschaftlichen Motor suchen. Yamaha F9.9F - kompakt, wirtschaftlich, leise - mehr dazu

 
 

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