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Testfahrten mit neuen Volvo-Bootsmotoren

Reportagen - Archiv

Testfahrten mit neuen Volvo-Bootsmotoren


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Wenn Volvo Penta Tempo aufgenommen hat, geht es schnell - nicht nur auf dem Wasser. Die Fertigung von Schiffs- und Industriemotoren boomt, der Auftragseingang liegt um 50% höher als im Vorjahr. Eine neue Generation von Bootsmotoren feiert ihren erfolgreichen Einstand auf dem Markt.

Motorentest in Schweden
Ende Juni präsentierte Volvo Penta drei wichtige Motorneuheiten, die enthusiastisch aufgenommen wurden. Fachjournalisten aller Welt hatten die Möglichkeit, den leistungsstärksten Dieselmotor der Welt (350 PS) mit Aquamatic zu fahren. Schauplatz waren die Gewässer um die Insel Krossholmen in den Schären vor Göteborg. Als die Journalisten Vollgas gaben, beschleunigten die eleganten Cruising-Yachten auf 45- 55 Knoten. Diese Motoreinführung stärkt die Position von Volvo Penta als führender Dieselmotorhersteller für Freizeit-Yachten in der Größenordnung von 22 bis 60 Fuß.

Neue Motorenfamilie...
Volvo Penta blickt auf eine lange stolze Geschichte voller Innovationen und technischer Neuheiten zurück - um nur den Aquamatic-Antrieb und die gegenläufig rotierenden Duoprop- Propeller zu erwähnen. Die Frage ist nun, ob nicht die neue Generation der Dieselmotoren die Kunden des Unternehmens ganz besonders begeistern wird. Volvo Penta präsentierte bereits im letzten Jahr die ersten Versionen der neuen Motorfamilie D6/D4, die im Penta-Werk im schwedischen Vara gebaut werden. Der Sechszylinder D6 ist ein Schiffsdiesel mit einer Leistung von 310 bis 370 PS. Der D4 ist eine etwas kompaktere Version und leistet von 210 bis' zu 260 PS.


Die neuen Motoren bestanden den
Härtetest durch die Journalisten
bravourös.

...ausschließlich für Yachten
Einzigartig ist, dass diese Motorfamilie ausschließlich als Bootsmotoren entwickelt wurde. Die meisten Motoren von Motoryachten sind in der Regel bereits fertig entwickelte Basismotoren aus dem PKW- oder Lkw-Bau, die mit Antrieb und Propellern für den Einsatz an Bord umgerüstet werden. Mit dem D6/D4 setzt Volvo Penta neue Maßstäbe für die Branche - und die Fachwelt ist von den Motoren ganz einfach begeistert. Noch in diesem Jahr kommt auch ein D9-Motor auf den Markt, der 500 bzw. 575 PS leistet.

Volvo Penta hängt Mitbewerber ab
Die Journalisten lobten die elektronisch gesteuerten Motoren, und die Besitzer einer Flybridge-Yacht oder eines Sportcruisers müssen nun wahrscheinlich ihre Wunschzettel neu schreiben. Die größten Märkte für Schiffsdieselmotoren sind Europa und die USA, zu gewissem Teil auch Australien. In Europa dominieren Dieselmotoren, und hier ist Volvo Penta heute Nummer eins. In den USA bevorzugt man traditionell Ottomotoren, aber auch hier hat Volvo Penta starke Positionen. Der Dieselmotor ist dort auf dem Vormarsch, und Volvo Penta erobert Schritt für Schritt auch den amerikanischen Markt.

Komplettpakete
Volvo Penta ist weltweit der einzige Dieselmotor- hersteller, der das komplette System für den Antrieb des Bootes entwickelt - vom Motor über den Antrieb zum Propeller. Die Mitbewerber haben sich vor allem auf den Motor konzentriert und ergänzen dieses Aggregat durch eingekaufte Antriebe und Propeller.

Dies sind die wichtigsten Mitbewerber von Volvo Penta:

  • Brunswik in den USA Das Unternehmen ist weltweit die Nummer eins bei Benzinmotoren für Yachten und verkauft auch Außenborder und Antriebe. Brunswick fertigt auch Boote.

  • Yanmar in Japan. Das Unternehmen entwickelt und verkauft Dieselmotoren, bezieht jedoch seine Antriebe von Brunswick. Yanmar ist Volvo Pentas größter Konkurrent bei Hochleistungsdieselmotoren sowie bei Dieselmotoren für Segelyachten.

  • Cummins und Caterpillar aus den USA sind große und renommierte Hersteller von Dieselmotoren für praktisch alle Branchen. Sie sind Volvo Pentas größte Mitbewerber bei Industriemotoren und Schiffsmotoren für die Berufsschifffahrt.


  • Quelle: Volvo Penta
    Text: Roland Arvidsson

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