Brunswick - neue Antriebstechnologie

Jetzt bietet auch Brunswick für seine Motorenmarke Cummins MerCruiser (USA) eine dem IPS von Volvo Penta ähnliche Antriebstechnologie an, Zeus genannt. Der Antrieb sitzt weit achtern unter dem Rumpf, beim Zeus dreht der Prop hinter der Antriebseinheit. Hinsichtlich Leistung nimmt es der Zeus mit herkömmlichen direkten Wellen- oder V-Antrieben auf, deren Motoren dafür gut und gerne 30 bis 40 Prozent mehr PS benötigen würden.

Den Zeus gibt es in Kombination mit Sechszylinder-Quantum-Dieselmotoren. Als 3500 QSB5.9 mit ein 5,9 l Hubraum in vier Leistungsstufen von 330 bis 480 PS und als QSC 8.3 mit 8,3 l Hubraum in drei Leistungsstufen von 500 bis 601 PS. Unter der Bezeichnung Axius ist für alle MerCruiser-Motoren mit Z-Antrieben eine stabile Joysticksteuerung entwickelt worden. Sie steuert Boote mit Doppelmotorisierung wie von Geisterhand.