ZF Marine - Zeus Podantrieb

Eine absolute Neuheit für den Antrieb von Motoryachten ist der Zeus Podantrieb, der in einem Jointventure von ZF (für die untere Einheit) und Cummins Mercruiser Diesel (mit 300 PS bis 450 PS starken Dieselmotoren) entstand und für Boote bis 48’ (14,40 m) gedacht ist. Im Rahmen dieses Abkommens kann ZF den Podantrieb auch anderen Herstellern von Benzin- und Dieselmotoren anbieten wie zum Beispiel Caterpillar und Yanmar bei den Pods mit hydraulischer Ansteuerung für leistungsstarke Motoren. VW Marine bekam einen kleineren mit elektrischer Ansteuerung.

Bei einem Podantrieb entfalten die Motoren ihre Kraft nicht mehr wie herkömmlich über eine starre Welle - oder umgelenkt über ein V-Getriebe nach achtern ins Wasser, sondern direkt nach unten in eine mit der Steuerung verbundene und für das Steuern verschwenkbare Antriebseinheit unterhalb des Rumpfes. Ein Pod mit gegenläufig drehendem Doppelpropeller soll Yachten 15 Prozent mehr Effektivität verleihen – gegenüber der Ausrüstung mit herkömmlichem Wellenantrieb.

SteerCommand
Zu den weiteren ZF-Neuheiten zählt SteerCommand, ein elektronisches Management-System, das die Ruderblätter einzeln über Elektromotoren ansteuert. Im Vergleich zu herkömmlichen Steuersystemen ermöglicht es kürzere Wendekreise bei höheren Geschwindigkeiten.

Neu bei ZF ist außerdem ein Joystick Maneuvering System, dass in Kombination mit einem Port-Antrieb Yachten in alle Richtungen dirigiert und damit das Anlegen wesentlich erleichtert.

Auf der boot 2009: ZF Marine, Halle/Stand 10/ E 60

Zur Homepage: www.zf-marine.com

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