So wird Manövrieren zum Kinderspiel

So sieht die Einparkhilfe aus.

Mit den Booten ist es ähnlich wie mit Autos: Die Modelle werden immer größer, aber die Parkplätze behalten ihre ursprüngliche Breite. Da kann so ein Einparkmanöver schon mal mächtig daneben gehen. „Die Schwierigkeit besteht darin, das Boot in Position zu halten, bis ein Crew-Mitglied von Bord gehen kann, um die Leinen zu befestigen“, erklärt Bootsbauer Uwe Kosmehl von der Firma Sailtec. Seine Firma präsentiert auf der boot die „Einparkhilfe“ der französischen Firma Max Power, so genannte Querstrahlruder. „Bug- und Heckstrahlruder machen ein völlig problemloses Steuern möglich. Mit dem Einbau solcher Systeme kann man sogar eine komplette Seitwärtsverschiebung des Bootes erreichen“, sagt Kosmehl. Die Ruder gibt es bereits für Boote ab sechs Meter Länge für rund 1000 Euro. „Wir bauen aber auch Geräte für 50-Meter-Yachten ein, die versenkbare Luxusversion liegt bei etwas über 60.000 Euro“, so der Bootsbauer. Die Idee für solche Steuersysteme kommt übrigens aus der Großschifffahrt. Die dicken Pötte könnte man ohne diese Hilfen gar nicht manövrieren. Kosmehl: „In den vergangenen Jahren haben aber immer mehr Wassersportler diese Einparkhilfe für ihr Privatboot entdeckt.“ Auf der diesjährigen boot sei das Interesse an solchen Systemen sogar noch gewachsen.
Halle 11/G21

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