G/flex und Six10 - ideale Reparaturmittel an Bord

Die neueste Kreation aus dem Hause West System bietet gleich zwei gute Gründe, um ins Schwärmen zu geraten: Erstens ist da der Trick mit der Verpackung: Beim Six10 sind beide Komponenten des Epoxy-Klebers in einer Kartusche untergebracht und können mit Hilfe einer normalen Kartuschenpresse verarbeitet werden. Die beiden Komponenten werden durch eine Statik-Mixtülle miteinander vermischt. Man spart sich das schmierige und schwierige Anrühren und hat immer das richtige Mischungsverhältnis.

Vielseitig anwendbar
Der innovative Six10-Kleber ist darüber hinaus vielseitig anwendbar. Er eignet sich für das dauerhafte wasserfeste strukturelle Verkleben und Verfüllen von Rissen und Fugen. Trotz der angedickten Epoxidharzmischung ist Six10 so eingestellt, dass er die Oberfläche genügend tränkt, ohne dass man mit flüssigem Epoxy vorbeschichten muss. Selbst Glasgewebe bis zu 340g/m² kann mit Six10 laminiert werden. Er ist schon bei Temperaturen um 10°C bearbeitbar, hat bei 21°C noch eine Bearbeitungszeit von 45 min. und ist bei 21°C nach 5-6 Stunden fest.

Hält auch an schrägen Flächen
Thixotrop, also angedickt, ist auch G/flex 655. Zudem ist es noch dauerelastisch! Eine Beimischung von elastischen Komponenten sorgt dafür, dass das Epoxy in "ausgehärtetem" Zustand flexibel bleibt. Es soll vor allem in Bereichen aktiv werden, in denen Dehnungsspannungen auftreten oder Vibrationsstöße abgefedert werden müssen. Außerdem empfiehlt es sich für die Montage von Beschlägen, die hohen Schälbelastungen ausgesetzt sind. Eine dauerelastische Verbindung hält Verwindungskräften besser Stand als eine spröde, die schneller bricht. Weitere Füllmaterialien werden so gespart. Beschläge, die an schrägen Flächen montiert werden müssen, können direkt mit G/flex 655 verklebt werden.

G/flex 650
Der dritte neue Epoxy-Kleber von West System ist G/flex 650. Wie G/flex 655 ist auch dieser Zwei-Komponenten-Epoxy-Kleber flexibel, allerdings nicht thixotrop, sondern flüssig. Man kann G/flex 650 aber selbstverständlich auch mit den verschiedensten West System Füllstoffen andicken, wenn das die Aufgabenstellung erfordert.

Revolution für das Bootsbauhandwerk
Beide G/flex-Kleber besitzen neben ihrer Flexibilität weitere erstaunliche Fähigkeiten. Sie können so ziemlich jedes Material wasserdicht verkleben, darunter GfK, Metall, Plastik, Keramik und Polyethylen. Ideal für Reparaturen von Kunststoffkajaks. Außerdem schaffen sie es, auch ganz unterschiedliche Stoffe dauerhaft zusammenzufügen. Der Clou aber ist ihr Talent, unter Wasser aushärten zu können. Sie verdrängen das Wasser von den Klebeflächen, ohne selbst damit zu reagieren. So schaffen sie trockene Flächen, selbst wenn die zu verklebenden Materialien nass sind. Diese Eigenschaft bedeutet eine Revolution für das Bootsbauhandwerk.

Enorme Zeitersparnis
Wenn feuchte Hölzer eine dauerhafte Verbindung eingehen können, reduzieren sich die Reparaturzeiten erheblich. Man holt das Schiff mit dem maroden Unterwasserschiff aus dem Wasser und kann sofort mit dem Einsetzen einer neuen Planke beginnen, ohne abwarten zu müssen, bis das Holz rundherum ausgetrocknet ist. Das ist praktisch und spart Zeit.

M.u.H. von der Linden GmbH auf der boot 2010: Halle 11 / Stand H 60

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