Sieben Uhr, Auslaufen zum großen Duell

Fanfaren bei BMW Oracle (unterlegt von Reggae und Lady Gaga), Kuhglocken und rote Fahnen bei den Eidgenossen. Es regnet leicht, der Wind weht ebenfalls nur schwach. 5 bis 12 Knoten aus Südsüdwest sind angesagt, aber es bleibt wechselhaft und unbeständig. An Bord der USA befinden sich Russell Coutts und Larry Ellison, auf der Crewliste für das Rennen stehen beide nicht, sie werden den Trimaran vor dem Start verlassen müssen. Segeln wird den Tri James Spithill, der Katamaran wird dagegen von Ernesto Bertarelli selbst gesteuert werden. Die Afterguard des amerikanischen Trimarans hofft auf Startverschiebung wegen Windmangels, denn bei schwacher Brise sei der Kat überlegen - doch wie es in der Startzone wirklich aussieht werden wir später erleben.

An Land ist es ruhig, aber es ist ein früher Montagmorgen – kein Vergleich zu dem Volksfest des letzten Cups oder auch zu dem, was während eines großen, internationalen Rennens beispielsweise in einem französischen Hafen los wäre. Ich selbst bin an Bord des BMW Oracle Begleitschiffes, habe aber bald keine Möglichkeit mehr von See aus E-mails abzusetzen da wir zu weit hinaus fahren, der nächste Bericht folgt sowie wir wieder Mobilfunkverbindung haben.

Update 08:30h:
Die Boote sind draußen, es ist inzwischen hell, windstill, und es regnet hin und wieder. Zur Zeit sieht es nach Startverschiebung aus. Die dpa-Journalistin bleibt an Land, weil man hier mehr vom Geschehen mitkriegt als auf dem Wasser, und vor allem immer eine Verbindung ins Netz hat. Auf See im Bereich der Start- und Ziellinie ist man außer Reichweite aller herkömmlichen Verbindungen. Trotzdem fahren wir da hin.

Geplante Regatta-Tage:

Montag, 08. Februar,
Mittwoch, 10.Februar
Freitag, 12.Februar

Quellen: segeljournal.com, americascup.com
Mehr Infos zum America's Cup 2010