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Bootsmotoren & Antriebe auf der boot 2010
Bootsmotoren & Antriebe auf der boot 2010
Honda BF60 - lambdageregelte Einspritztechnik
Das neueste Mitglied des Honda Außenborderprogramms, der BF60, schließt mit modernster 4-Ventil-Technologie die Lücke im Segment der mittleren Leistungsklasse. Honda BF60 - lambdageregelte Einspritztechnik - mehr dazu
DF8 und DF9.9 - Suzukis neue tragbare Außenbordmotoren
Durch eine innovative Multifunktions-Steuerpinne, geringem Gewicht und geringem Treibstoffverbrauch will Suzuki neue Standards bezüglich Komfort und Kraftstoffeffizienz setzen. DF8 und DF9.9 - Suzukis neue tragbare Außenbordmotoren - mehr dazu
Suzuki DF60 - stark und spannend
Das Herzstück des extrem sparsamen Außenbordmotors ist ein vollkommen neu entwickelter DOHC-Dreizylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder. Suzuki DF60 - stark und spannend - mehr dazu
MD90C- der Neue von Tohatsu
Neuer Neunziger von TOHATSU
Rechtzeitig zur Saison 2010 präsentiert TOHATSU den brandneuen Neunziger Dreizylinder mit der Bezeichnung MD90C, ein Modell, das speziell für den EU-Markt kreiert wurde. MD90C- der Neue von Tohatsu - mehr dazu
Torqeedo Travel 503 und 1003 - Premiere auf der boot
Die neuen Modelle Travel 503 und 1003 verfügen über mehr Leistung als die Vorgängermodelle, sind robuster und vollständig wasserdicht (IP67). Torqeedo Travel 503 und 1003 - Premiere auf der boot - mehr dazu
Volvo Penta D3 Diesel - bestens für Segelyachten
Wie bereits der 110 PS starke Volvo Penta D3 Diesel eignet sich auch der neue D3 mit 150 PS bestens für Segelyachten. Der Neue basiert auf einem 2,4 Liter 5-Zylinder Reihenmotor mit Aluminiumblock Volvo Penta D3 Diesel - bestens für Segelyachten - mehr dazu
Volvo Penta D13 - 900 PS mit zweistufiger Turboladertechnik
Durch den zweistufigen Turbolader hat der Motor eine herausragende Drehmomentcharakteristik mit einem gewaltigen Drehmoment im unteren wie im oberen Drehzahlbereich Volvo Penta D13 - 900 PS mit zweistufiger Turboladertechnik - mehr dazu
Volvo Penta IPS - Antriebseinheiten auch für größere Yachten
Die Reihe der IPS Antriebe rüsten die schwedischen Motorenbauer mit den Modellen IPS 800 und 900 nach oben auf, basierend auf dem 11 l Dieselmotor. Ein IPS 1200 ist im Gespräch Volvo Penta IPS - Antriebseinheiten auch für größere Yachten - mehr dazu
Volvo Penta - sinnvoll und nutzbringendes Zubehör
IPS ermöglicht die Entwicklung von neuartigem Zubehör, das den Skipper entlastet und den Betrieb einer Yacht umweltfreundlicher gestaltet. Volvo Penta - sinnvoll und nutzbringendes Zubehör - mehr dazu
VW Marine TDI 140-5 - Spezialist für große Blauwasseryachten
Hersteller großer Hochsee-Segelyachten wie Oyster, Bénéteau, Jeanneau und Nautor installieren Volkswagen Marine Motoren für den Hochseebetrieb in ihren Yachten VW Marine TDI 140-5 - Spezialist für große Blauwasseryachten - mehr dazu
Volkswagen Marine - das aktuelle Motorenpogramm
Das Motorenpogramm reicht nun von 29 kW (40 PS) bis 258 kW (350 PS) und basiert auf vier Motorenfamilien mit Vier-, Fünf-, Sechs- und Achtzylinderaggregaten. Volkswagen Marine - das aktuelle Motorenpogramm - mehr dazu
Yamaha F-Serie - tragbare Kraftpakete für die Saison 2010
Die Motoren F4, F5 und F6 sind leicht zu lagern, zu bedienen und zu starten und dabei so leistungsstark und zuverlässig, dass Sie ganz entspannt in See stechen können. Yamaha F-Serie - tragbare Kraftpakete für die Saison 2010 - mehr dazu
Zeus 3000-Serie - Neu QSM 11-Liter-Motoren mit 715 PS
Cummins hat die Zeus 3000-Serie erweitert. Das Motorensortiment für das Zeus-Antriebssystem umfasst nun auch QSM 11-Liter-Motoren mit 715 PS Zeus 3000-Serie - Neu QSM 11-Liter-Motoren mit 715 PS - mehr dazu
ZF Bugstrahler für Yachten - patentiertes Tunneldesign
Neu bei ZF Marine sind vier Bugstrahlruder mit 65 bis 315 kp Schubkraft. Die Bugstrahler können ohne Probleme über längere Zeiträume unter starker Beanspruchung laufen ZF Bugstrahler für Yachten - patentiertes Tunneldesign - mehr dazu
ZF Marines 4000 Serie - POD Antriebe für 1200 PS Motoren
ZF erweitert sein Angebot an POD Antrieben nach oben hin mit der 4000 Serie um eine dritte Variante, gedacht für Boote bis 75 Fuß Länge mit um die 1200 PS starken Dieselmotoren ZF Marines 4000 Serie - POD Antriebe für 1200 PS Motoren - mehr dazu
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