Suzuki DF300 Lean Burn - hohe Kraftstoffeffizienz

Der neue Suzuki DF300 Lean Burn bietet hohe Kraftstoffeffizienz und Power. Bereits mit dem ersten DF300, dem Gewinner des Innovationspreises und Flaggschiff unter den Suzuki-Außenbordmotoren, wurden neue Wege beschritten. Der allererste 300-PS-Viertakt-Außenbordmotor setzte neue Maßstäbe hinsichtlich der Leistung und Performance eines kompakten und leichten Außenbordmotors setzte. Suzuki hat diesen Außenbordmotor noch eine Stufe weiter entwickelt.

Verbesserter Kraftstoffverbrauch
Mit der Suzuki-Magergemisch-Technologie und dem neuen O2-Feedback-System mit Sauerstoff-Sensor bietet Suzuki Bootsfahrern starke Verbesserungen in Sachen Kraftstoffeinsparung und Umweltfreundlichkeit und fördert weiterhin die allgemeine Performance und Tauglichkeit des DF300. Interne Tests zeigen, dass der neue DF300 Lean Burn bei Marschgeschwindigkeit im Vergleich zu seinem Vorgänger ohne Leistungseinbußen 14% weniger Kraftstoff braucht.

Suzukis Magergemisch-Kontrollsystem
Das System berechnet den Kraftstoffbedarf anhand der Betriebsbedingungen voraus. Dies ermöglicht durch ein mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch einen verbrauchsarmen Motorbetrieb. Ein normaler Benzinmotor läuft mit einem Luft-Kraftstoff-Verhältnis von 14,7:1, ein Magergemisch-System hingegen kann dieses Verhältnis auf bis zu 19:1 erhöhen, eine bedeutende Effizienzsteigerung. Für die Herstellung des Magergemisches werden Verhältnis und Menge des Kraftstoffs exakt vorausberechnet und in den Zylinder eingespritzt.

Suzuki auf der boot 2011: Halle 10 / Stand E 41

Zur Homepage: marine.suzuki.de

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