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Bootsmotoren & Antriebe auf der boot 2011
Bootsmotoren & Antriebe auf der boot 2011
Yanmar JH-Serie und BY-Motoren - Modellpflege für Bestseller
Mit den neuen Modellen 3JH5E und 4JH5E hat Yanmar die Motoren der JH-Serie weiter verbessert. Sie verfügen über ein neues Motorgehäuse mit optimiertem Verbrennungsraum Yanmar JH-Serie und BY-Motoren - Modellpflege für Bestseller - mehr dazu
Volvo Penta - Dynamic Positioning System
Ein Knopfdruck und das Boot bleibt auf der Stelle liegen. Das Dynamic Positioning System (DPS) hält Ihr Boot auf Kurs und verhindert ein Abtreiben, auch in Strömungen oder bei Wind Volvo Penta - Dynamic Positioning System - mehr dazu
SwissTech - Tragegurt für Außenbordmotoren
Eine weitere Spezialanfertigung der innovativen Schweizer der SwissTech AG sorgt jetzt für eine echte Erleichterung im Alltag. SwissTech - Tragegurt für Außenbordmotoren - mehr dazu
MAN V8-900 - Geringer Verbrauch bei hoher Zugkraft
Der Man V8-900 zeichnet sich durch eine hohe Zugkraft auch bei geringer Geschwindigkeit, kraftvolle Beschleunigung und ein kompaktes, platzsparendes Design aus. MAN V8-900 - Geringer Verbrauch bei hoher Zugkraft - mehr dazu
Fischer Panda - Whisperprop Hybrid-Generator
Die Energie für einen oder mehrere Bootsantriebe, Klimaanlagen und weitere Bordstromverbraucher wird durch einen hocheffizienten Dieselgenerator erzeugt. Fischer Panda - Whisperprop Hybrid-Generator - mehr dazu
VW TDI 265-6 - athletische Konstruktion
Verglichen mit anderen Bootsdieseln ähnlicher Leistung beträgt der Gewichtsvorteil weit über 100 kg pro Motor, hinzu kommen die kompakten Abmessungen. VW TDI 265-6 - athletische Konstruktion - mehr dazu
Weltneuheit bei MIZU - Motoren mit Bodenseezulassung Stufe 2
Die MIZU Technology GmbH ist weltweit der erste Anbieter der den Schadstoffausstoß von Bootsmotoren (Benzin/Gas) auf die Bodenseenorm Stufe 2 geprüft hat. Weltneuheit bei MIZU - Motoren mit Bodenseezulassung Stufe 2 - mehr dazu
MIZU P-Max Fächerkrümmer - Kunst der Biege- und Schweißtechnik
Die doppelwandige Krümmerführung aus hochwertigem Edelstahl wird so gebogen, daß die polierten Oberflächen nicht verfärben oder anlaufen können. MIZU P-Max Fächerkrümmer - Kunst der Biege- und Schweißtechnik - mehr dazu
Tuning mit umweltfreundlichen MIZU Gasanlagen
Zum kompletten Umrüstkit gehören: Zylindertank mit Armaturenschrank, Einspritzdüsen mit Sicherheitsventilen, Gassteuergerät mit Kabelbaum und Gasdruckregler. Tuning mit umweltfreundlichen MIZU Gasanlagen - mehr dazu
Wärmetauscher von MIZU - Umbau in zwei bis drei Stunden
MIZU Wärmetauscher gibt es für Volvo Penta / Mercruiser 3 bis 8,1 Liter Motoren mit 4, 6 und 8 Zylindern. Der Umbau dauert zwei bis drei Stunden und lohnt sich. Wärmetauscher von MIZU - Umbau in zwei bis drei Stunden - mehr dazu
Volvo Penta - mehr Überblick mit EVC-D
Der schwedische Bootsmotorenhersteller Volvo Penta stellt mit EVC-D eine neue EVC-Anzeigengeneration vor, die mehr Überblick über den Treibstoffverbrauch schafft. Volvo Penta - mehr Überblick mit EVC-D - mehr dazu
Echtes Kraftpaket - Hondas neuer BF115D
Der bewusst auf überlegene Kraftentfaltung und großen Hubraum ausgelegte Außenborder, zeigt sich trotz seiner Power in schlankem und dynamischen Design. Echtes Kraftpaket - Hondas neuer BF115D - mehr dazu
DF70/80/90 A Lean Burn - Suzukis neue Mittelklasse
Die neuen Modelle verfügen über die bewährte, versetzte Antriebswellentechnik. Dadurch werden sie zum idealen Antriebskonzept für ein breites Sortiment an Bootstypen. DF70/80/90 A Lean Burn - Suzukis neue Mittelklasse - mehr dazu
Weltpremiere bei Yanmar - Neuer 4,5 Liter V8 Diesel Motor
Der neue 8LV ivon Yanmar st mit 320 PS und 370 PS lieferbar. Er erfüllt die EPA Tier 3 Abgasnormen. Auf der boot 2011 in Düsseldorf wird der neue Motor nun erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Weltpremiere bei Yanmar - Neuer 4,5 Liter V8 Diesel Motor - mehr dazu
Honda BF60 - komplette Neukonstruktion
Die computergesteuerte Benzin-Einspritzanlage ermöglicht
eine exakt dosierte Kraftstoffmenge und sorgt für leichtes Starten und eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Honda BF60 - komplette Neukonstruktion - mehr dazu
Cummins MerCruiser Diesel präsentiert Motoren der TDI-Serie
Die Zusammenarbeit zwischen CMD und Volkswagen ist jetzt offiziell besiegelt. CMD bringt die neue TDI-Serie an Dieselbootsmotoren – von Volkswagen gebaut – auf den Markt. Cummins MerCruiser Diesel präsentiert Motoren der TDI-Serie - mehr dazu
FODIATOR – Elektrischer Brennstoffzellen-Bootsantrieb
Zunächst unter ökologischen Aspekten entwickelt, erweist sich der integrierte Bootsantrieb FODIATOR in vielen Bereichen einem herkömmlichen Antrieb überlegen. FODIATOR – Elektrischer Brennstoffzellen-Bootsantrieb - mehr dazu
CMD Zeus 3000-Pod - jetzt in drei Konfigurationen erhältlich
Die Serie der Zeus 3000-Pod-Antriebssysteme von Cummins MerCruiser Diesel (CMD) wird deutlich erweitert und spricht damit Anfänger unter den Bootsfahrern ebenso an wie erfahrene Veteranen. CMD Zeus 3000-Pod - jetzt in drei Konfigurationen erhältlich - mehr dazu
Evinrude E-Tec 25 PS - mehr Leistung in der Zweizylinderklasse
Weniger Gewicht, größere Geschwindigkeiten, höheres Drehmoment und mehr Hubraum verschaffen den E-TEC-V6-Motoren von Evinrude ihren Vorteil. Evinrude E-Tec 25 PS - mehr Leistung in der Zweizylinderklasse - mehr dazu
D13-800 von Volvo Penta - effizienter Twin-Entry-Turbo
Ein charakteristisches Merkmal der Diesel-Innenborder von Volvo Penta ist ihr hohes Drehmoment auch bei niedriger Drehzahl, was die Voraussetzung für schnelle und sichere Beschleunigung schafft. D13-800 von Volvo Penta - effizienter Twin-Entry-Turbo - mehr dazu
Suzuki DF300 Lean Burn - hohe Kraftstoffeffizienz
Interne Tests zeigen, dass der neue DF300 Lean Burn bei Marschgeschwindigkeit im Vergleich zu seinem Vorgänger ohne Leistungseinbußen 14% weniger Kraftstoff braucht. Suzuki DF300 Lean Burn - hohe Kraftstoffeffizienz - mehr dazu
Tohatsu TLDI MD115A - Außenborder mit Viertakt-Vorteilen
Der TLDI MD115A von Tohatsu verbindet Viertakt-Tugenden wie Sparsamkeit und Umweltverträglichkeit mit dem überragenden Leistungspotenzial von Zweitaktern. Tohatsu TLDI MD115A - Außenborder mit Viertakt-Vorteilen - mehr dazu
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