Hanse 415 - modernes Konzept mit Ideen - Nominiert als EYOTY 2012/13

Die Hanse 415 ist keine Weiterentwicklung des 400´er Models. Hanse Yachts präsentierte auf der boot Düsseldorf 2012 das völlig neue und eigenständige Konzept einer modernen und schnellen Fahrtenyacht mit vielen überraschenden Detaillösungen und nützlichen Funktionen.

Moderner Rumpf mit guten Segeleigenschaften
Die Hanse 415 hat eine um 60 Zentimeter verlängerte Wasserlinie gegenüber der Vorgängerin bei gleicher Segelfläche, was ihre Rumpfgeschwindigkeit erhöht und ihre Segeleigenschaften verbessert. Ihr Rumpf ist moderner gestaltet, zum Beispiel durch eine größere Breite besonders im Heckbereich. Das ermöglicht unter Deck eine verbesserte Raumnutzung und an Deck unter anderem ein ausladendes und bequemes Cockpit mit einem breiten Durchgang auf die große und klappbare Badeplattform mit Staufach für die Rettungsinsel.

Versenkbarer Kaskaden-Schott
Viel Aufmerksamkeit wurde dem Eingangsbereich gewidmet. Das Schiebeluk ist sehr lang, was den Eintritt in den Niedergang erleichtert. Es muss zum Betreten der Treppe nur eine niedrige Schwelle überwunden werden und die Treppe selbst hat einen optimalen flachen Neigungswinkel. Das patentierte, versenkbare Kaskaden-Schott lässt sich auf halber Höhe fixieren. Seitlich neben dem Niedergang gibt es an Deck Abstellfächer für Gläser und Flaschen, Tablettstellplätze und wassergeschützte Ablagen für Handys oder andere persönliche Ausrüstung.



Interieur Design mit vielen neuen Ideen
Das Licht- und Belüftungskonzept mit vielen Flush-Luken und Fenstern inklusive der Rumpfund Aufbaufenster verleihen der Hanse 415 ein sehr angenehmes Raumklima und eine ideale Tageslichtversorgung. Je nach Kombination der angebotenen Einrichtungs- layouts für das Vor- und Achterschiff und den Salonbereich lässt sich die Hanse 415 sehr individuell und bedürfnisgerecht gestalten. Bei der Zweikabinen-Version hat man die Möglichkeit, entweder die Pantry zu erweitern oder sich eine Extra Staukammer mit Werkbank einzurichten. Im Salon lässt sich aus dem U-Sofa eine zusätzliche Doppelkoje einrichten. Der Kartentisch an Backbord ist absenkbar, um die Sitzmöglichkeiten zu erweitern. Natürlich ist auch die Installation einer zweiten Nasszelle im Vorschiff möglich.

Exterieur und Rumpf Design
Voraussetzungen für das Leistungsvermögen einer Yacht setzen ihr Rumpf, dessen Anhänge und der Segelplan. Hier muss sich die Hanse 415 durch ihre lange Wasserlinie und einen Standard-Tiefgang des T-Kiels von 2,10 Meter nicht verstecken. Der zum Heck hin breit auslaufende Rumpf erzeugt zudem große Formstabilität. Das Rigg mit einem Salingwinkel von 20° und außen angreifenden Wanten trägt 87 m² Segelfläche. Zudem befinden sich auch auf der Hanse 415 die Elemente des Hanse Easy Sailing Konzepts wie integrierte Selbstwendefock, Einleinen-Reff und Lazybag-Bergesystem. Ein Großsegel Rollmast-System ist auch möglich. Die Rumpf-Deckverbindung ohne störende Aluminium-Montageschiene ist flach gestaltet. Der Aufbau ist nicht nur elegant, sondern durch seine geringe Höhe auch sicher bei Krängung zu betreten. Deck und Rumpf werden als Sandwichkonstruktion mit Venylesterharz und Balsaholz-Kern laminiert. Unterhalb der Wasserlinie als kräftiges Voll-Laminat.

Hanse Smart Mooring System - SMS
Das Manövrieren per Joystick wird durch den integrierten Einsatz von Bug-, Heckstrahler und Hauptantrieb möglich. Seit Beginn des Modelljahres 2011/2012 rüstet Hanse neben der Hanse 445 und 495 auch die neue Hanse 415 auf Wunsch mit dem neuen Joystick- Manövriersystem SMS aus. Dieses System ist eine Eigenentwicklung von Hanse mit Partnern aus der Industrie, schnell erlernbar und einfach zu bedienen. Hanse Yachts stellen ein System zur Verfügung, dass verlässlich funktioniert, problemlos einzubauen und auch nachrüstbar ist. Durch den Einsatz von Standardkomponenten ist weltweiter Service gewährleistet.

Die SMS Funktionen
Ohne aktive Nutzung des Ruders, der Motor-Schaltung und des Bug- und Heckstrahlers wird die Yacht allein mit dem Joystick manövriert. Alle Bewegungen, wie Volldrehungen, Bug- oder Heckschub, Querfahrt, jeweils auch mit zusätzlichem Voraus- oder Rückwärtsschub durchführbar, werden mit dem Joystick erzeugt.

Hanse 415 - starke Argumente
Das “German Mainsheet System” ermöglicht die Großsegel-Kontrolle von beiden Seiten. Alle Schoten, Reffleinen und Strecker verlaufen unter Deck an die Steuermannsposition. Es gibt große Stauräume für Tauwerk und eine leicht klappbare Badeplattform mit Teakbelag und Badeleiter und verdecktem Stauraum für die Rettungsinsel. Zudem besticht die Hanse 415 durch ein geräumiges, komfortables und gut geschütztes Cockpit mit einem robusten Cockpittisch mit Edelstahl-Handgriffen und zusätzlichem Stauraum.

Technische Daten der Standard Version

• Länge über Alles: 12,40 m
  
• Länge Rumpf: 11,99 m
  
• Breite: 4,17 m
  
• Tiefgang: 2,10 m (standard)
  
• Verdrängung: 8900 / 9400 kg
  
• Ballast: 2900 / 3360 kg
  
• Leistung: 29.5 kW / 40 PS
  
• Treibstofftank: 160 Liter
  
• Wassertank: 320 Liter
  
• Mastlänge: 19,60 m
  
• Segelfläche: 87m²
  
• Kabinen: 2
  
• CE Kategorie: A
  

HanseYachts auf der boot 2013: Halle 17 / Stand A24

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