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boot 2016:<br />Oscars der Bootsbranche auf der Flagship Night vergeben

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boot 2016:
Oscars der Bootsbranche auf der Flagship Night vergeben

24.01.2016
Foto: © Grand Soleil
Gewinner in der Klasse
Luxury Cruiser:
Grand Soleil 46 LC

Es sind Europas Beste der Bootsbranche, die jährlich mit dem „Oscar des Wassersports“ ausgezeichnet werden: Zum dreizehnten Mal wurde die internationale Auszeichnung „European Yacht of the Year“ vergeben und zum zehnten Mal das „European Powerboat of the Year“ gekürt. Die Jury setzt sich aus den Testleitern und Chefredakteuren der neunzehn führenden Segel- und Motorboot-Magazine Europas zusammen. Die renommierten Preise wurden auf der „FLAGSHIP NIGHT“, dem Branchentreff des Delius Klasing Verlags und der boot Düsseldorf, am ersten Messe-Wochenende vergeben. Verleger Konrad Delius und „Boot“-Projektleiter Goetz-Ulf Jungmichel begrüßten in diesem Jahr mehr als 400 Gäste aus der internationalen Wassersportwirtschaft zur Preisverleihung.

European Yacht of the Year
Jedes Jahr kommen in Europa mehr als 80 neue Segelboote auf den Markt. Doch nur fünf Werften dürfen sich über die renommierte Auszeichnung „European Yacht of the Year 2016“ freuen. Für die Jury der elf führenden Segelmagazine aus Norwegen, Schweden, Groß-britannien, Holland, Frankreich, Dänemark, Österreich, Schweiz, Italien, Spanien und Deutschland ging es für zwei Test-Sessions nach La Rochelle an die französische Atlantik-küste und nur zwei Wochen später in die italienische Hafenstadt Santa Margherita, wo alle 25 nominierten Schiffe intensiv getestet und bewertet worden sind. Dabei unterliegen die elf Jurymitglieder strengen Regeln, die Manipulation und Einflussnahme von außen wirkungsvoll unterbinden. Alle Entscheidungen werden am Ende von der Mehrheit getragen und eine Nationalitäten-Klausel verhindert, dass Juroren für Kandidaten aus dem eigenen Land abstimmen können.

Alle nominierten Segel-Yachten 2016 im Überblick

Die Gewinner
Family Cruiser: Hanse 315
In der Kategorie der Fahrtenboote (Family Cruiser) siegte die „Hanse 315“. Der 9,10 Meter lange Tourer stammt von Deutschlands erfolgreichster Segelbootwerft und ist deren kleinstes Boot. Ein günstiger Preis, ausgewogene Segeleigenschaften und die klare Linienführung waren für die Jury die ausschlaggebenden Argumente für den Klassen-Sieg.

Performance Cruiser: Solaris 50
In der Kategorie Performance Cruiser gewann die „Solaris 50“. Sexy, schnell und von ausgesuchter Qualität, so kennt man die Yachten aus der Edelschmiede von Solaris in Italien. Auch die neue 50er aus der Feder von Konstrukteur Javier Soto Acebal hält sich an dieses Muster.

Luxury Cruiser: Grand Soleil 46 LC
In der Kategorie Luxury Cruiser konnte sich die „Grand Soleil 46 LC“ durchsetzen. Weniger Sport, mehr Komfort. Die Nobelwerft Cantiere del Pardo in Italien baut mit der 46 LC (Long Cruise) erstmals eine blauwassertaugliche Tourenyacht, die ausgesprochen gut segelt und unter Deck sehr modern ausgebaut ist. „Ein Multilatent“, urteilt die Fach-Jury.

Special Yachts: Quant 23
Bei den „Besonderen Booten“ (Special Yachts) flog die „Quant 23“ bei der Jury förmlich auf den vordersten Platz. Sie ist das erste "fliegende" Kielboot weltweit. Entwickelt wurde der spannende Foiler von Konstrukteur Hugh Welbourne aus England. Dank gebogener DSS-Schwerter hebt sich die „Quant“ ab 3 Beaufort aus dem Wasser und segelt dann deutlich schneller als der Wind. Dabei begeistert nicht nur ihre schiere Leistung, sondern mehr noch die Leichtigkeit, mit der sie abzurufen ist.

Multihulls: Dragonfly 25
In der Kategorie „Mehrrumpfboote“ (Multihulls) ging die begehrte Auszeichnung an die „Dragonfly 25“, kleinstes und jüngstes Modell von Europas erfolgreichster Trimaran-Werft Quorning Boats in Dänemark. Mit ihren einklappbaren Rümpfen und dem geringen Gewicht lässt sie sich von jedem Mittelklasse-PKW trailern. Zu viel Platz und Komfort sollte man nicht erwarten, dafür aber jede Menge Segelspaß.

Foto: © De Boarnstream
Gewinner in der Verdrängerklasse: Die Boarncruiser 1200 Elegance
European Powerboat of the Year
Mindestens ebenso spannend verlief die Vergabe der Preise zum „European Powerboat of the Year 2016“ für Motorboote. Die Fachjury besteht hier aus den Chefredakteuren und Testern der acht führenden europäischen Motorboot-Magazine aus Norwegen, Italien, Frankreich, Niederlande, Spanien, Schweiz, Österreich und Deutschland. Die Experten-Jury nominierte zunächst auf der Cannes Boat Show die fünf interessantesten Neuheiten pro Wertungs-Kategorie. Jedes Jahr erscheinen mehr als 250 neue Bootsmodelle auf dem Motorboot-Markt. Bei den Motorbooten gibt es die fünf Längen-Klassen bis 25 Fuß, bis 35 Fuß, bis 45 Fuß, über 45 Fuß sowie eine längenunabhängige Verdrängerklasse. Neben den üblichen Qualitätsmerkmalen eines Bootes, wie beispielsweise der Verarbeitung oder den Fahreigenschaften, spielen die Raumaufteilung, das Gesamtkonzept und das Preis-Leistungs-Verhältnis wichtige Rollen bei der Auswahl und Bewertung der Juroren. Häufig sind es auch innovative Ideen, die eine Werft am Ende jubeln lassen.

Alle nominierten Motorboote und -yachten 2016 im Überblick

Die Gewinner
Bis 25 Fuß: Four Winns V 255
In der kleinen Klasse bis 25 Fuß Bootslänge standen sich fünf komplett unterschiedliche Konzepte gegenüber. Die „Four Winns V 255“ hatte am Ende die Nase vorn. Begründung der Jury: Gelungenes kleines Familienboot, in dem neue clevere Ideen umgesetzt wurden, die die Nutzung deutlich vereinfachen. Darüber hinaus ist die „Four Winns“ gut verarbeitet und bietet sichere Fahreigenschaften.

Bis 35 Fuß: Axopar 28
Boote der 35-Fuß-Klasse müssen vor allem praktische Lösungen, eine gute Verarbeitung und ein sicheres Handling auf allen Gewässern vorweisen können. In dieser Kategorie erhielt die „Axopar 28“ die Auszeichnung. Die „Axopar“ ist ein sehr innovatives skandi-navisches Boot, welches in zwei verschiedenen Decksversionen (offen und geschlossen) angeboten wird. Hieraus ergeben sich diverse Nutzungsmöglichkeiten, die in Kombination mit den ausgezeichneten Fahreigenschaften und einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis in dieser Bootsklasse für die Jury ausschlaggebend waren und zum Sieg führten.

Bis 45 Fuß: Steeler NG 43
Bei der Abstimmung in der 45-Fuß-Klasse überzeugte die „Steeler NG 43“. Durch ihr aufgeräumtes Layout und die vielfältigen Änderungsmöglichkeiten durch den Eigner konnte die Motoryacht bei der Jury punkten. Darüber hinaus zeichnet sie sich durch einen geringen Verbrauch und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis aus.

Über 45 Fuß: Galeon 500 Fly
In der Klasse über 45 Fuß Bootslänge entschied sich die Jury für die „Galeon 500 Fly“. Die „Galeon“ ist gut verarbeitet und bietet viele Innovationen, wie beispielsweise die heraus-klappbaren Seitendecks, welche den Nutzwert des Bootes deutlich erhöhen und sie in dieser Klasse einzigartig machen.

Verdrängerklasse: Boarncruiser 1200 Elegance
In der längenunabhängigen Verdrängerklasse ging der „European Powerboat of the Year“-Award 2016 an die „Boarncruiser 1200 Elegance“. Moderne Linien und innovative Ideen machen dieses Stahlboot insbesondere für Familien interessant, denen bisherige Stahlboote zu „altmodisch“ erschienen, urteilt die Jury. Hinzu kommt, dass Eignerwünsche in großem Umfang beim Bau berücksichtigt werden können.

Innovation-Award 2016
Der Innovation-Award 2016 im Rahmen der „Powerboat of the Year“-Verleihung ging in diesem Jahr an das Radarsystem Simrad-Halo-Radar. Das norwegische Unternehmen revolutioniert damit die bisherige Radartechnik im Yachtbereich. „Aufgrund der so genannten Puls-Compression-Technology kann trotz vergleichsweise geringer Sende-leistung eine sehr gute Radarauflösung, sowohl im Nah-, als auch im Fernbereich erreicht werden, wie wir sie bisher nur von weitaus größeren Berufsschiffradars kennen“, fasst BOOTE-Chefredakteur Torsten Moench die Jury-Begründung zusammen.

Quelle: Delius Klasing Verlag

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