Volans coastal

Premiere auf der boot

Volans coastal  - Foto: © Volans

Den Rudersport mit neuen, sportlichen Produkten für eine breitere Zielgruppe attraktiver und zugänglicher machen – das ist das Ziel von Volans Rowing. Das Unternehmen aus den Niederlanden brachte bereits vor einiger Zeit zwei neue, innovative Boote auf den Markt: das ultrasportliche Volans² und das Volans kids für Kinder von 8 bis 12 Jahren. Das dritte Boot des Unternehmens, das Volans coastal für aktiven Ruderspaß auf dem Meer, Seen und Flüssen, ist eine Neuheit auf dem deutschen Markt und der boot.

Vor 5 Jahren präsentierte Volans sein erstes Produkt: das Volans², ein leichtes, sportliches Skiff (Einer-Ruderboot), das auf dem Dach eines Autos transportiert werden kann und immer und überall startklar zum Rudern ist. 2014 folgte das Volans kids, weltweit das erste Ruderboot, das speziell für Kinder von 8 bis 12 Jahren entwickelt wurde und sich hervorragend für das Schulrudern sowie Ruderclinics und Rudercamps eignet. Hierfür wurde von Volans eigens ein Programm entwickelt, mit dem man auf spielerische Weise Rudern lernen kann.

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2016 kam in den Niederlanden das Volans coastal auf den Markt, ein Boot, das speziell füraktiven Spaß in den Wellen entwickelt wurde. Hiermit können Ruderer abenteuerliche Tourenim Wattenmeer, an der Mittelmeerküste und auf Seen und Flüssen unternehmen oder sich direkt vom Strand aus in die Brandung stürzen und zwischen Surfern, Kitesurfern und Paddlern Spaß und Nervenkitzel erleben.
Volans coastal - Foto: © Volans Rowing
Volans coastal  - Foto: © Volans Rowing
Volans coastal  - Foto: © Volans Rowing
Alle Boote von Volans sind leicht und kompakt und können mit dem Auto transportiert werden. Zusätzlich sind sie mit einem Rollausleger ausgestattet, bei dem sich nicht der Sitz des Ruderers hin- und her bewegt, sondern derjenige Teil des Bootes, an dem die Ruder befestigt sind. Die Idee hierzu stammt aus dem Jahre 1883, und knapp 100 Jahre später wurde der deutsche Ruderer Michael Kolbe mit dem Rollausleger sogar Weltmeister. Entwickelt wurde das damalige System vom Ruderer und Biomechaniker Volker Nolte, heute ein bekannter Trainer in Kanada, in Zusammenarbeit mit der deutschen Firma Empacher. 1982 wurde der Rollausleger vom Internationalen Ruderverband FISA weltweit verboten. Dies hinderte aber den deutschen Ruderer Marcel Hacker nicht daran, hiermit weiter zu trainieren, um seine Technik zu verbessern. Volans hat den Rollausleger weiterentwickelt und an die Form des Rumpfes angepasst. Dies sorgt trotz der relativ geringen Länge der Boote für extra Geschwindigkeit. Beim Volanscoastal sorgt der Rollausleger außerdem für zusätzliche Stabilität und Flexibilität beim Rudern in rauer See.
Technische Daten:
Länge: 5,20 m
Breite: 0,56 m
Gewicht: 27 kg
Sliding Rigger: 6 kg
Personen: 1
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