Aktuelle Trends im Bootsbereich

Manche Scheinwerfer in Halle 4 scheinen die Besucher regelrecht zu verfolgen. So wie beim neuen Modell Ovation 7.6 der Schweizer Manufaktur Ganz Boats. Hier kann man ohne zu übertreiben den „bösen Blick“ sehen, mit dem die beiden Bugscheinwerfer die Messebesucher erleuchten sollen. „Wir bauen unsere modernen Boote bis auf die Rumpfschale komplett in der Schweiz und sprechen die Kunden von Binnenrevieren genauso, wie Rauwasserfahrer an den Küsten an“, so Jörg Wengel, Marketing-Mann von Ganz.

Scharfe Kante
Dass sich das individuelle und kantige Design vielfach durchgesetzt hat, bekommen die Messebesucher bei vielen neuen Modellen, wie bei der dänischen Marke Rand Boats zu sehen. Hier bekommen die Rumpfchines eine tragende Rolle, die über das Design hinaus gehen: Im Vordergrund steht eine konstruktionsbedingte Formstabilität, wie auch zum Beispiel bei den Booten von Axopar. Bei Rand wird von jedem weiteren Design- Accessoire Abstand genommen. Das neue Modell Picnic 18 zeigt sich als eine einzige scharfe Kante. Pures Design, sozusagen. Die modernen Boote aus Kopenhagen können, wie bei den meisten Mitbewerbern auch mit verschiedenen Antriebstechniken ausgestattet werden: Ob Elektro- oder Diesel-Innenborder, als auch Außenborder in einer pfiffigen Schachtversion. 

Zee-Marine, aus der benachbarten Niederlande wartet ebenso mit dem Designmodell Zee 26 auf. Das offen gestaltete Boot schützt die Mitfahrer mit einer hohen Rumpfwand, die rund um die Sitzgelegenheiten führt. An einem klassisch anmutenden Fahrerstand, steuert der Fahrer das acht Meter lange Boot durch die Wellen.

Die Design-Vorgaben der viel gefragten Explorer-Modelle stammen von der Berufsschifffahrt: Schräg angestellte Scheiben auf der Brücke sorgen für schnell ablaufendes Spritzwasser. Der gerade aufgesetzte Aufbau bietet zudem gleichzeitig ein enormes Kabinenvolumen, das ohne schräge oder abgerundete Wände neue Komfortzonen ermöglicht. So wartet die neue T36 von Cranchi in der 2-Kabinen-Version Platz für bis zu vier Personen. Bis zu sechs Personen finden in der 3-Kabinen-Ausführung bequem Platz. Beide Versionen verfügen über eine Eignerkabine mit einem großen Doppelbett im Bug. Durch den Trawler-Aufbau wandert die Pantry ins Oberdeck und ermöglicht so, ungewöhnliche Kabinen-Konzepte umzusetzen.

Wem zwölf Meter Länge zu viel sind, findet in Halle 4 die 24 Patrol der finnischen Marke Nord Star. Das schnelle und stabile Boot mit keinen acht Meter Länge  verfügt über eine erstaunliche Rauwassertüchtigkeit. Dazu gibt es eine erstaunlich großräumige Kabine mit einem Doppelbett, plus WC. Der kleine Explorer kann sowohl mit Innen- als auch mit Außenborder ausgestattet werden.