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Hellwig Bootsmanufaktur GmbH

Sittarder Str. 1, 41812 Erkelenz
Deutschland
Telefon +49 2431 971140
Fax +49 2431 971142
info@hellwig-boote.de

Hallenplan

boot 2020 Hallenplan (Halle 3): Stand A72.1

Geländeplan

boot 2020 Geländeplan: Halle 3

Ansprechpartner

Michael Hammermeister

Vertrieb - Konstruktion

Telefon
+49 2431 971140

E-Mail
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Salim Nouisser

After Sales Service

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+49 2431 971140

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Unser Angebot

Produktkategorien

  • 01  Boote und Yachten
  • 01.02  Motorboote & -yachten
  • 01.02.02  Sportboote / Runabouts

Sportboote / Runabouts

  • 01  Boote und Yachten
  • 01.02  Motorboote & -yachten
  • 01.02.03  Daycruiser / Weekender

Daycruiser / Weekender

  • 01  Boote und Yachten
  • 01.06  Kleinboote
  • 01.06.01  Dingis / Beiboote

Dingis / Beiboote

  • 01  Boote und Yachten
  • 01.07  Sonstige Boote
  • 01.07.01  Elektroboote / Solarboote

Elektroboote / Solarboote

  • 02  Motoren und Motorentechnik
  • 02.01  Motoren / Antriebe
  • 02.01.02  Außenborder Benzin 04 Takt

Außenborder Benzin 04 Takt

  • 02  Motoren und Motorentechnik
  • 02.01  Motoren / Antriebe
  • 02.01.06  Einbaumotoren Benzin

Einbaumotoren Benzin

  • 03  Ausrüstung und Zubehör für Boote und Yachten
  • 03.06  Innenausstattung
  • 03.06.01  Bodenbeläge / Matten / Auslegeware

Bodenbeläge / Matten / Auslegeware

  • 03  Ausrüstung und Zubehör für Boote und Yachten
  • 03.12  Bootstransport
  • 03.12.02  Bootsanhänger / Slipwagen / Zubehör

Bootsanhänger / Slipwagen / Zubehör

Unsere Produkte

Produktkategorie: Sportboote / Runabouts, Daycruiser / Weekender

Wieso ein Hellwig Boot

in dem beigefügten PDF-Dokument, erklären wir Ihnen wieso Hellwig besser ist wie der Wettbewerb.

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Produktkategorie: Bodenbeläge / Matten / Auslegeware

Decksbeläge für unsere Boote

Wir sind Montage und Vertriebspartner von Kenyu - Ihr Profi für perfekte EVA Decksbeläge

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Über uns

Firmenporträt

Vor über 50 Jahren baute Dieter Hellwig sein erstes Boot. Das kleine Paddelboot aus Stoffüberzogenen Holzspanten bestückte er gleich nach der schweißtreibenden Jungfernfahrt auf dem Rhein mit einem Seitenborder Vorkriegsmodell. Mit der Investition in diesen Motor entschied sich Hellwig allerdings für weit mehr als einen bequemeren Antrieb. Er hatte sein späteres Handwerk für sich entdeckt: Den Bootsbau.

Vom Experiment zum Qualitätsboot

In den folgenden Jahren experimentierte Dieter Hellwig mit Motoren und verschiedenen Materialien zum Bootsbau. Faszinierend war für den jungen Bootsbauer vor allem der Rausch der Geschwindigkeit. 1954 gewann er bei seinem ersten Rennen auf Anhieb das Rot/Weiß Band in Köln. Bis Ende 1967 folgten zahlreiche Siege, darunter 1958 und 1959 der Titel des Europameisters, 1959 Weltrekorde über 12 Meilen und den fliegenden Kilometer.
Neben den sportlichen Erfolgen begann 1955 die Produktion der Hellwig-Boote zunächst am Standort Düsseldorf, ab Mitte der achtziger Jahre in Xanten.

Seine Boote nannte Dieter Hellwig nach griechischen Inseln und fing damit ein besonderes Feeling ein: Sonne und Wind, blaues Meer und weiße Hafenstädte – Inbegriff von Ferien, Freiheit und Genuss. Auf den Hellwig-Booten sollte der Alltagsstress vergessen und die freie Zeit zum Erlebnis werden.

Hellwig avancierte zu einem der Pioniere des GFK-Bootsbaus in Deutschland. Bei der Entwicklung von Bootsrümpfen kamen ihm seine sportlichen Erfahrungen zugute: Schon früh präsentierte er Modelle mit Treppchenrumpf aus dem er später das Tiefe V entwickelte. Hellwig-Boote wurden in der Branche schnell zu Garanten für exzellente Laufeigenschaften und hochwertige Fertigung.

Solides Handwerk als Markenzeichen

Seit 1996 ist Michael Hammermeister neuer Chef der Hellwig-Werft. Der Unternehmer setzt die Tradition hochwertiger Qualitätsarbeit kombiniert mit frischen, innovativen Ideen fort. Die Erfüllung individueller Kundenwünsche und ein zuverlässiger Service stehen im Mittelpunkt seiner zukunftsorientierten Unternehmensstrategie. 1998 folgte der Umzug in die neue Fertigungsstätte in Erkelenz. In dieser werden die Hellwig Boote mit den neuesten Technologien in Handarbeit gefertigt. Jahr für Jahr verlassen ca. 150 Sportboote die Werft. Unter Leitung von Michael Hammermeister entstanden allein in den letzten 5 Jahren vier neue Bootsmodelle und viele weitere werden folgen.

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Unternehmensdaten

Umsatz

2,5-5 Mio €

Exportanteil

max. 25%

Anzahl der Beschäftigten

11-30

Gründungsjahr

1955

Geschäftsfelder
  • Boote und Yachten
  • Motoren und Motorentechnik
  • Ausrüstung und Zubehör für Boote und Yachten
  • Dienstleistungen

Firmeninfo als PDF